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投注手机客户端 - 小伙开七千块的奔驰S级上学 模特女友却竖起了中指

更新时间:2020-01-11 18:10:44 

投注手机客户端 - 小伙开七千块的奔驰S级上学 模特女友却竖起了中指

投注手机客户端,我叫袁启俊,是个95后的毕业生。从小我就与汽车结下不解之缘,无数个夜晚,我都会在幻想自己人生中的第一辆车会是什么当中入睡。大二那年拿到驾照,终于可以开始着手选择自己的第一辆车。

父亲推荐我选择雷凌双擎,理由是:价格合适,空间够大,保养不贵,油耗还极低。还不忘补充一句:“以后你有了车自己想办法赚钱加油,我可不会资助你养车的花费。”按照正常剧情发展,此时我应该会被他说服,向现实低头,开着混合动力车过上幸福的生活。

不!这一点都不幸福!这就好比一个从小立志,要发明“高智能方程式赛车”的小朋友,长大后只能去研发“燃油催化器”。雷凌双擎虽好,是辆生活没负担,也不会给你带来任何麻烦的牛车,但同时也是一辆当我把车停好后,都不会回过头去看它一眼的车。

jeremy clarkson说过:“如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋,那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具,那还不如去搭公交车。”

所以对车有追求的我,绝对不会允许这种事情在我的身上发生。有人说我是个外表年轻,内心住了一个大叔的守旧派,我总对过去的事物念念不舍。我一直沉迷于90年代的汽车,那是辉煌的十年,日系有各种名留青史性能车,欧洲车也有各式各样出色的车型代表。

那么多的老车当中,我最钟爱的品牌就是奔驰,而奔驰的灵魂绝对是s-class。机缘巧合之下,我在网上发现了一台w140,正是我们习惯称呼为“虎头奔”的第7代的s-class,一辆90年代大量进口引入中国的顶级豪华轿车。当时网上的标价是2万5千,看着照片的车况算非常不错,难掩心中兴奋的我,第二天拉上几个朋友,马上就去实车考察。

虽然小时候我几乎没有机会接触到这台车,但实际上这台车却在我的童年当中留下很深刻的印象。当年我父母结婚的婚车就是用这一台,而我小时候最喜欢做的,就是不停翻看他们结婚的录像带。每当画面里出现w140那个闪亮的奔驰徽章时,我父亲就会给我形容,当年坐这台车有多么的风光。w140渐渐在我的意识中,形式了一个关于顶级豪华车的形象。

这是一台93年生产的s320,比我的实际年龄还要大两岁。外观已经不是原装漆面了,但好在内饰保养非常好,真皮座椅没有出现任何龟裂,中控台一道划痕都没有。看车之前,我早就咨询了一堆老车专家,内饰的后期翻新是需要花大价钱的地方,如果一台老车的内饰破旧不堪,证明前任车主也不是什么惜车之人,车况可想而知也好不到哪去。

随着钥匙的拨动,普利盘飞速旋转,这台3.2l直列六缸的发动机没有任何异响,更没有异常的抖动,仪表盘显示这台车已经跑了26万公里,但它的状态依然精神。我都不用试车,就知道,就是它!巧了,车主也是个爱车之人,要不是因为广州的限购政策,他也不会卖掉这一台陪伴他90年代闯荡江湖、发家致富的奔驰,他正打算换一部最新款的s-class。

发现车主不差钱这一点,我展开了一番“情怀不能以金钱衡量”的专题演讲,在演讲过程中融入我对w140的感情,再搭配3分演技,最终在一番死磕硬磨之后,车主答应以7800元的价格把她卖给了我!并要求我向他保证,她会在我的手上继续骄傲地行驶下去。

这台s320,当时车价要120多万,94年前3.0l排量的车型要再增加220%的关税,落地将近150万。这个数字放到今天来说也不是小数目,但在93年绝对是个天文数字,那时候的人均工资,每个月才300块,也就是说一个工薪阶层不吃不喝,赚上416年才有可能买得到。而20年后的今天,我只以一部苹果手机的价格就拥有了它。

兴奋地完成了过户手续,还超级无敌幸运地让我选到了“粤a.w140s”的车牌,如梦般,我大概成为了全国最年轻的w140车主。

为了能容纳v12的发动机和性能更高的制动系统,奔驰用了很长的时间和精力去研发这款车。相比上一代车型w126,w140整体要宽大很多,拥有更符合空气动力学的车身设计。

不过如此庞大身材,在欧洲本土却并不受欢迎,而北美和亚洲市场却对这种大奔有独特的情结。它的继任车型w220反而变得更加修长,继任车型比上一代缩水,这在汽车发展史上也是极其罕见的。

回来之后我开始对它进行逐步的翻新,包括针对外观的全车喷漆,还有轮毂的翻新。并不是因为现在的漆面有瑕疵,只是因为我发现原装早期款w140,双色车身并不是这个颜色,抱着尽管尝试一下的心态,我找奔驰去要到了色版(竟然那么多年前的车型都保留了色版,也是让我非常惊讶的)。开上手之后,底盘稍微有点松动的感觉,我的原则是能换新件的都换!目的只有一个,就是希望恢复虎头奔出厂时的全新状态。

所谓“玩老车”,重点不在“老车”上,而是在“玩”的上面。如果一辆老车是脏兮兮,机械残缺的状态,那仅仅是开老车。对于一辆老车最尊重的方式,就是让它健康、精神地继续在路上奔跑。

很多人不理解,为什么我们这些老车爱好者要花钱,去修复这些随时面临报废的老车,为何折腾金钱还要折腾自己。而且还要面对家人的不支持、朋友的嘲笑、女朋友竖起的中指,并丢下一句“破车”!

在汽车工业的长河中,有着无数杰出的经典车,这些车型拥有卓越的技术,也承载着一代人的回忆,更代表着那个年代最优秀的汽车制造水平。时过境迁,如今的“虎头奔”或许已风光不再,然而依然有不少人将其从“死亡”的边缘拯救回来并精心养护,为的仅仅弥补当年不能拥有它的那份遗憾。

诚言,她绝对不是一辆能让你省心的车,玩老车也是有门槛的,你需要具备基本的维修知识,因为她随时有可能“闹脾气”。不过我享受这个与她纠缠的过程,也因为这个过程让我认识了很多朋友,懂得了更多知识。

如果当初我买了那台雷凌,这一切就都不会发生了。

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